Hay trabajos en aeropuertos de Estados Unidos que pagan entre 55,000 y $114,000 al año. Ninguno requiere una carrera universitaria. Yo te explico los cinco de menor a mayor salario para que sepas exactamente por dónde empezar. Y no, no estoy hablando de cargar maletas, estoy hablando de posiciones reales con salarios de verdad dentro de la industria de aviación.
Número uno: supervisor de carga. El salario es de 55,000 a 85,000 al año y este es el único que no requiere certificación técnica para empezar. ¿Cómo funciona? Entras al aeropuerto como Ramp Agent, el que maneja la carga, el equipaje, la logística en pista. Este trabajo de entrada paga entre 18 y 22 la hora, pero con tres a cinco años de experiencia dentro de la misma empresa puedes ascender a supervisor de operaciones o cargo supervisor. Empresas como Delta, United, FedEx y UPS contratan directamente.
Número dos: mecánico AMP. 78,000 a 120,000 al año. Ahí necesitas la certificación FAA que te autoriza a mantener y reparar aviones. Dura entre 18 y 24 meses en una escuela técnica y en Florida, Texas y California muchos de estos equipos trabajan en español.
Número tres: técnico de Aviónica. De 79,000 a 129,000. Es el especialista en la electrónica y sistemas digitales del avión. Certificación técnica de 12 a 24 meses y la demanda está creciendo con la modernización de las flotas.
Número cuatro: piloto comercial. $100,000 y más al año. No necesitas universidad, solo las certificaciones FAA y horas de vuelo acumuladas. La inversión es más alta pero el techo salarial no tiene límite.
Número cinco: controlador de tráfico aéreo. De 130,000 a 144,000 sin carrera universitaria. Pero sí requiere pasar por la academia FAA en Oklahoma City y este sí requiere inglés fluido porque es un requisito internacional de seguridad.
